【聯合報／蘇詠智】
好萊塢浪漫喜劇片曾經在台灣有過非常風光的票房佳績，最具代表性的銀幕情侶檔中，湯姆漢克斯與梅格萊恩都具備「鄰家」親切特質，格外贏得觀眾喜愛，兩人3度主演的「跳火山的人」、「西雅圖夜未眠」、「電子情書」，台灣票房走勢是一路往上，尤其「電子情書」不但將同檔轟動全台的日本恐怖片「七夜怪談」壓下，也風光打進全台年度外片賣座榜Top 10，比不少特效動作片都熱賣。
湯姆漢克斯與梅格萊恩會成為銀幕情侶組合，其實也是意外，最早女編劇諾拉艾芙蓉的作品「當哈利碰上莎莉」籌拍時，湯姆漢克斯認為劇本的分量太輕，不過是插科打諢而已，沒有接下男主角，結果梅格萊恩等待半天，等到比利克里斯托點頭接演，片子上映後出奇大賣，湯姆漢克斯發現自己看走眼，但比利克里斯托也沒有再和梅格萊恩繼續攜手下去，梅格下一部片就換成與湯姆漢克斯搭檔合演「跳火山的人」。
「跳火山的人」雖然是「發暈」金獎編劇約翰派屈克山利編導，卻讓影評人抱怨浪費一個還算有潛力的題材，湯姆漢克斯與梅格萊恩的第一次攜手並沒有亮眼成績。說也奇怪，湯姆、梅格之後兩年多各自有新的銀幕搭檔，卻都沒有賣出好成績，終於諾拉艾芙蓉完成「西雅圖夜未眠」的劇本，原本考慮過丹尼斯奎德、茱莉亞羅勃茲等扮演男女主角，繞了一大圈之後，促成湯姆漢克斯與梅格萊恩第2度合作，有趣的是，兩人直到片子快結束才真的有對手戲，搭檔地有點勉強，然而片子的票房竟比「跳火山的人」多出3倍多，也讓他們終於成為通過賣座考驗的黃金銀幕情侶檔。
於是到了數年後的「電子情書」，諾拉艾芙蓉在籌備之初就沒換過男女主角人選，各方也都期待「西雅圖夜未眠」鐵3角再攜手，諾拉向來喜愛用經典老片為新作加持，「當哈利碰上莎莉」中有「北非諜影」，「西雅圖夜未眠」有「金玉盟」，「電子情書」中不只有「教父」，全片主要設定、發展都脫胎自匈牙利劇作家米克羅斯拉斯洛在1937年於布達佩斯劇院首演的腳本「香水店」，兩年多後由德國裔名導劉別謙改編成了電影「小店鴛鴦」，在抗戰時期的「孤島」上海曾經上映，至今已被視為好萊塢經典文藝片。
「小店鴛鴦」描述兩個在禮品店工作的男女，互相不滿意對方，但意外成為筆友、在不知道對方真實身分下，反而能夠敞開心扉，發展出戀情。20世紀末，已經沒有多少人真的還在用筆寫信，更甭提傳統的「交筆友」，諾拉艾芙蓉把背景從大蕭條前的布達佩斯搬到當代紐約，男女主角各自成了連鎖大書店、傳統書店的經營者，彼此之間的不對盤更多是因為企業大鯨魚要吞併小蝦米的趨勢變遷，賦予較多的社會意義。男女主角不再寫實體信，而是透過電子郵件來傳情，女主角請教神秘的網友如何擺脫職場上的困境，卻沒料到那個拿「教父」台詞鼓舞她、給她力量的網友正是自己倒胃口的連鎖大書店高層。
上一回在「西雅圖夜未眠」中，湯姆漢克斯的鰥夫深情、難忘已故亡妻，形象非常討喜，反而梅格萊恩扮演的勇敢追愛女記者，較無明顯特出之處，「電子情書」彼此剛好倒過來，梅格的小書店老闆親切、甜美又可人，湯姆漢克斯的角色倒是心機有點重，不無狡猾的手段，就沒有梅格那麼得人疼。這一次湯姆漢克斯與梅格萊恩的對手戲非常多，搭配紐約怡人的風光，幽默逗趣的對白，卡洛爾金獻唱的動聽插曲「Anyone At All」，成為一部絕佳約會電影。
「電子情書」美國排在年底將近耶誕大檔時上映，台灣因為跨年、春節等大檔都已經被一堆特效強片佔據，只好等到隔年的3月底春假檔上映，不過台灣觀眾喜愛湯姆配梅格，片商很輕鬆談到了西片幾家龍頭院線，氣勢如虎添翼，如願開出票房大紅盤，賣座一路開高走高，創下令人眼紅的佳績。
梅格萊恩曾是紅極一時的「美國甜心」，曾經有機會與老公丹尼斯奎德過境台灣轉赴新加坡，當時機場記者趕忙拍攝、想要訪問，她卻露出和銀幕上的甜美完全180度距離的嚴肅表情，令各方驚覺「假戲畢竟不是真實人生」。甜心型的女星最怕形象破壞，無法繼續在銀幕上裝可愛，梅格萊恩就在千禧年捲入與羅素克洛合作拍片傳緋聞事件後，影壇氣勢即重挫，隨後試圖轉型也不成功，又被傳整形失敗、五官巨變，她也愈來愈難搶到大片重要角色，反而丹尼斯奎德在離婚後一度接連演出「明天過後」等票房巨片，出過一陣子鋒頭。
今年逢「當哈利碰上莎莉」在美國上映滿30周年，比利克里斯托與梅格萊恩再度聚首，不少網友感嘆當年的甜姐兒已經不見蹤跡，現在的梅格再也回不去。台灣則是「電子情書」上映滿20周年的紀念，好萊塢文藝喜劇亦有許久沒打進台灣年度票房Top 10，不知哪一對俊男美女的組合能夠刺激台灣影迷進戲院捧場的興趣？
財經中心／綜合報導
德國改裝廠ABT Sportsline專精於福斯集團車輛改裝，奧迪先前才剛發表新一代的「暴力旅行車」RS6 Avant，近日ABT便釋出預告，準備推出「RS6-R」的後繼車款，欲讓這輛性能旅行車的暴力等級再往上提升。
▲奧迪RS6 Avant。（圖／翻攝網路）
全新RS6 Avant的外型侵略感十足，搭配專屬空力套件後更凸顯它並非等閒之輩，其動力搭載4.0升V8渦輪增壓引擎，原廠更為其導入48V輕油電複合動力系統，其綜效性能輸出達到600匹馬力，0-100公裏加速3.6秒，極速上看250公裏。
▲ABT在2014年推出的RS6-R。（圖／翻攝網路）
▲ABT在2014年推出的RS6-R。（圖／翻攝網路）
然而如此強勁的動力在ABT眼中也只是勉強堪用，畢竟這間改裝廠早在2014年就以上一代的RS6 Avant進行強化升級，推出全球限量25臺的RS6-R，讓當時具備560匹馬力的RS6 Avant一舉進化為730匹馬力的性能怪獸。
▲ABT在2018年推出的RS6-E。（圖／翻攝網路）
隨後在2018年ABT再度以RS6 Avant為目標，並將其加裝電動馬達，讓RS6 Avant成為一輛使用Hybrid油電混和動力的性能車RS6-E，綜效馬力輸出達到 Hypercar等級的1018匹，極速可達到320公裏。
▲ABT在2018年推出的RS6-E。（圖／翻攝網路）
而新一代RS6-R在換上ABT開發的專屬空力套件後，外觀變得更加張狂，不論車頭還是車尾都散發著濃濃的性能氣息，雖然改裝廠尚未透露RS6-R的動力規格，但依照舊款RS6-R的性能看來，新款RS6-R的馬力絕對會比730匹更高，即便破千匹都不意外，ABT表示將在2020年4月發表這輛強化版暴力旅行車，想必全球配額應該也會十分限量。(顏敏翔報導)
▲ABT準備在2020年推出新款RS6-R。（圖／翻攝網路）
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